お知らせ

フィンランド原産のカレリアン犬（ベアードッグ）　日本ではマタギ犬として北海道犬　津軽犬などが知られている　

おはようございます。
「ガイアの夜明け」という番組をご存じでしょうか？様々な経済、社会問題に対し奮闘する専門性の高い人々を追う内容だと理解しています。23日の番組では「野生と共に生きる　駆除に頼らない観光地」というタイトルで、軽井沢のクマ、奄美大島のアマミノクロウサギとの共生についての内容で、昨今の獣害が広がる状況の中、とても興味深い活動でした。見逃し配信などもありますので、ぜひご覧いただければとお勧めいたします。
クマ【長野県軽井沢町にある「NPO法人ピッキオ」は、「人の安全を守ること」と「クマの野生を保つこと」の両立を目指して、クマ対策で確実な成果を上げている。クマが人間の生活エリアに入らないよう、事前に捕獲してGPSや発信器を付けて監視。侵入してくるクマに対しては、ベアドッグとハンドラーで森へ確実に追い返している。年間800万人もの観光客がやってくる国内屈指のリゾート地「軽井沢」は、クマが生息するエリアと人間の住むエリアの重なる部分が非常に多いため、他の地域以上に被害が出る可能性がある。そのため軽井沢ではクマ対策の徹底が、商業エリアの経済を守り、別荘地としての資産価値も維持することにつながる。「ピッキオ」は、クマ対策で重要なことは、クマに人の怖さを教えて人のいるエリアに近づかないようにすることだという。軽井沢の街を挙げての地道な取り組みが実った“クマ被害ゼロ”。クマと人の共存のあり方を追った。】
アマミノクロウサギ【「アマミノクロウサギ」や「ケナガネズミ」といった数多くの絶滅危惧種が生息し、世界的にも類を見ないユニークな生態系が広がっていることから、世界自然遺産に登録された「奄美大島」。4年前から取材班は奄美大島で始まった“ある取り組み”を取材していた。それは、クロウサギを保護するための“国内初”の一般道路の交通規制。延長約12キロの市道「三太郎線」を夜間通行できるのは、30分に片側1台だけ。目的はクロウサギを事故から守るため。時速は10キロ以下で、全ての車が事前に予約しなければならないが、罰金や罰則などの法的拘束力はない。この規制を主導したのが、環境省所属「奄美野生生物保護センター」のレンジャー、鈴木真理子さん。地元では「厳しすぎる」との不満の声も上がる一方、「罰則がないなんて手ぬるい」との批判も。あれから4年…。実は、クロウサギの生息域が広がり、個体数は大幅に増加していた。交通規制やクロウサギなど生態系に影響が大きかったマングースの駆除活動が奏功したという。しかし、いま新たな問題として浮上してきたのが、農作物被害。島の特産品の樹皮をウサギが食い荒らすのだ。「野生動物保護」と「経済」の両立の難しさが浮き彫りとなっていた。果たして人と野生の境界線はどこにあるのか。「奄美野生生物保護センター」のレンジャーたちの取り組みを追う。】
それぞれの努力と葛藤は、人間社会と野生動物共存への挑戦であり素晴らしい試みです。